Bv 155
Monomoteur d'interception à haute altitude, monoplace sous verrière à vision totale, monoplan voilure basse cantilever droite, monodérive, empennage classique cantilever, train d'atterrissage escamotable, le train principal vers l'intérieur dans l’intrados de la voilure, roulette de queue vers l’arrière, radiateurs plaqués à l'intrados à mi-envergure ( V1), et à l'extrados ( V2, V3). Construction entièrement métallique. 1 moteur tractif de 12 cylindres inversés Daimler Benz DB 603 de 1610 Cv avec turbocompresseur TKL 15, hélice tripale métallique à pas variable, E: 20,30 m, L: 11,90 m, H: 2,98 m, Sa: 39,00 m², Pv: 4868 Kg, Ptc: 5000 Kg, C/a: 141,025 Kg/m², P/p: 3,105 Kg/Cv, Vm: 690 Kmh, Pl: 16950 m, Ra: 1440 Km, Armement: 1 canon MK 108 de 30 m/m et 2 canons MG 151/20 de 20 m/m. 1er vol: 01/09/1944 (V1), Février 1945 (V2) , 3 prototypes.