Hispano-Suiza Barron
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Lcc7478, e-mail, 15.04.2026 11:27

Gracias por toda la informacion.
¿que aviones extranjeros adquirieron?


lxbfYeaa, e-mail, 15.11.2025 14:39

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lxbfYeaa, e-mail, 07.11.2025 02:36

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ubaTaeCJ, e-mail, 21.02.2025 18:57

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ubaTaeCJ, e-mail, 21.02.2025 15:27

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lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:17

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lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:17

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lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:16

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lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:16

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lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:16

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Burunduk, e-mail, 07.07.2010 13:42

According to the drawing the length including propeller hub is just 6,05 - 6,1 m, not 6,5 m.


Rafael Barrón Medrano, e-mail, 15.01.2010 14:45

Por R.O.de 5-IX-1918, se convoca concurso nacional para aviones militares.
Proyectado por el ingeniero Eduardo Barrón y Ramos de Sotomayor, en la Hispano-Suiza de Guadalajara, como avión de caza totálmente acrobático.
El primer vuelo se realizó, en Cuatro Vientos, en marzo de 1919, pilotado por Luis O´Page.
Toma parte en el concurso,en marzo de 1919, pilotado por O´Page,quedando primero en la categoría de caza, siendo adquirido por el Servicio de Aviación Militar.
Características del prototipo:
Construido célula y planos en madera y tela.
Alerones sólo en el plano superior.
Envergadura 8,15 m
Longitud 6,50 m
Altura 2,80 m
Peso 840 Kg
Motor HS-8A de 8 cilindros en línea
Potencia 180 CV
Vel. máx. 190 Km/h
Segundo prototipo:
Motor HS-Ba de 220 CV
Vel. máx. 205 Km/h
Armamento: ametralladora Lewis de 7.7 mm
montada en el extradós del plano superior
sobre una corredera.
No se llegó a construir en serie, por la adquisición,
por parte del gobierno, de eviones extranjeros.



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