Первый полет опытного экземпляра Brantly Модель 305 состоялся в январе 1964 года. Кроме увеличенных размеров, он отличался от Модели В-2B наличием небольшого стабилизатора с изменяющимся углом установки. В кабине вертолета два человека размещаются на передних расположенных рядом креслах и еще трое - на скамье позади них.

Технические данные Brantly-Hynes 305

Экипаж: 1, пассажиры: 4, силовая установка: 1 x шестиплоскостной ПД Avco Lycoming IVO-540-A1A мощностью 227кВт, диаметр несущего винта: 8.74м, длина фюзеляжа: 7.44м, высота: 2.44м, взлетный вес: 1315кг, вес пустого: 816кг, максимальная скорость: 193км/ч, крейсерская скорость: 177км/ч, потолок: 3660м, перегоночная дальность: 1250км, дальность полета с максимальным запасом топлива и коммерческой нагрузкой: 354км