Самолет Convair XFY-1 был спроектирован для исследования возможностей самолетов вертикального взлета и посадки, стартующих и садящихся на хвост. К его фюзеляжу были прикреплены треугольное крыло и сверху и снизу - большие кили так, чтобы получить крестообразную конфигурацию. На земле самолет XFY-1 находился в вертикальном положении и опирался на маленькие колесики на концах крыльев и килей.

Первые вертикальные взлет и посадка были совершены 1 августа 1954г. Испытания продолжались до первого полного перехода от вертикального к горизонтальному полету и наоборот, совершенного 2 ноября 1954г. Хотя два опытных экземпляра налетали около 40 часов, разработка была прервана из-за проблем в пилотировании.

Технические данные Convair XFY-1 "Pogo" Силовая установка: 1 x ТВД Allison YT40-A-6 мощностью 4362кВт, размах крыла: 8.43м, длина: 10.66м, площадь крыла: 32.98кв.м, взлетный вес: 7371кг, вес пустого: 5345кг, максимальная скорость: 982км/ч, потолок: 13320м, предполагаемое вооружение: 4 х 20мм пушки в контейнерах на концах крыла или 46 х 69.85мм НАР