Экспериментальный транспортный СВВП X-18 имел прямоугольный фюзеляж с крылом небольшого размаха. В средней части крыла были установлены два мощных турбовинтовых двигателя с пропеллерами, вращавшимися в противоположные стороны. Во время взлета все крыло поворачивалось вместе с двигателями. В хвосте находился дополнительный ТРД, реактивная струя которого могла направлять вверх или вниз, помогая управлять аппаратом на низких скоростях.
Дальнейшим развитием X-18 стал построенный спустя несколько лет СВВП XC-142, также имевший поворотное крыло.

Технические данные X-18

Экипаж: 2-3, силовая установка: 2 x ТВД Allison T40-A-14 мощностью по 4300кВт + 1 x ТРД Westinghouse J34-WE тягой 15.1кН, размах крыльев: 14.63м, длина: 19.20м, высота: 3.35м, взлетный вес: 14970кг, максим. скорость: 400км/ч