Назад к оглавлению Камов Ка-8
1947

Вертолет Ка-8

Первый вертолет Камова сверхлегкий Ка-8 представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах с открытым креслом летчика. Мотоциклетный двигатель М-76 мощностью 20кВт, повышенной до 33кВт за счет использования спирта в качестве топлива, вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта "фирменная" для Камова схема позволила освободить аппарат от сложностей, связанных с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта.

Ка-8 впервые поднялся в воздух 12 ноября 1947 года. Был представлен на воздушном параде в Тушино в 1948 году. Построено 3 экземпляра.

Источники:

  • Г.И.Кузнецов "ОКБ Камова" (фото и рисунок)

Вертолет Ка-8

Деятельность опытно-конструкторского бюро по вертолетостроению Н. И. Камова с начала его создания (7 октября 1948 г. под обозначением ОКБ-2) неразрывно связана с Военно-Морским Флотом и созданием вертолетов двухвинтовой соосной схемы. В 1945 г. группой энтузиастов под руководством Н.И. Камова началась разработка опытного сверхлегкого вертолета двухвинтовой соосной схемы Ка-8 «Иркутянин» с мотоциклетным двигателем М-72 мощностью 38 л.с, названного «летающим мотоциклом». Вертолет отличался простой конструкцией с ферменной рамой вместо фюзеляжа и не имел кабины; первый полет на нем летчик-испытатель М.Д. Гуров совершил 12 октября 1947 г, а 25 июля 1948 г. на воздушном празднике в Тушино были продемонстрированы полеты по кругу и впервые взлет и посадка с платформы грузового автомобиля ЗИС-150. После успешной демонстрации вертолета Ка-8 по предложению командования ВМФ 7 октября 1948 г. было создано опытно-конструкторское бюро (ОКБ-2) под руководством главного конструктора Н.И. Камова для проектирования и постройки легкого связного вертолета корабельного базирования на базе вертолета Ка-8.

Е.И.Ружицкий "Российские вертолеты", 2005

Технические данные Ка-8

Экипаж: 1, силовая установка: 1 x ПД М-76 мощностью 20кВт, диаметр несущих винтов: 5.6м, длина: 3.7м, высота: 2.5м, взлетный вес: 275кг, вес пустого: 183кг, максимальная скорость: 80км/ч, динамический потолок: 250м, статический потолок: 50м, статический потолок: 40м


All the World's Rotorcraft


Virtual Aircraft Museum


Назад к оглавлению AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com