Поскольку скорость вертолета XH-51 составила всего лишь 280км/ч, что не удовлетворяло военных, в 1964 году фирма Lockheed решила оснастить его дополнительными реактивными двигателями. Два двигателя Pratt & Whitney J60-P-2 тягой по 1300кг были установлены в основании низкорасположенного крыла размахом 5.18м. Это увеличило взлетный вес более чем на 2000кг, однако и прирост скорости был значительным: к 1965 году она достигла 438км/ч, а в 1967 году вертолет установил неофициальный рекорд скорости в 486.9км/ч.

Технические данные XH-51A Compound

Силовая установка: 1 x ГТД Pratt & Whitney of Canada T74 (PT6B) мощностью 375кВт и 1 x ТРД Pratt & Whitney J60-P-2 тягой 1170кг, диаметр несущего винта: 10.67м, длина фюзеляжа: 10.41м, высота: 4.88м, взлетный вес: 2005кг, вес пустого: 1400кг, максимальная скорость: 487км/ч, крейсерская скорость: 370км/ч, динамический потолок: 6100м, дальность полета: 440км