| R. Barrón Medrano, e-mail, 17.01.2010 17:23 En 1951 se proyectó a petición del Ejército del Aire, para reemplazar al HS-42 en servicio.
Avión metálico,denominado HA-100C, biplaza en tándem,para escuela de transformación, con tren triciclo retráctil. En su inicio equipado con motor de nueve cilindros en estrella, B.1R de 750 CV, fabricado por ENMASA. Voló por primera vez el 1-1-1952.
Se probó con diferentes tipos de motor, todos ellos en estrella:
El HA-100E, con motor Sirio de ENMASA, voló el 10-XII-1953.
HA-100F con motor Wright Cyclón 957.C7B (R-1300),de 750 CV, voló el 3-II-1955.
En versión HA-100F con hélice tripala Rotol el 13-VI-55
Versión con hélice cuatripala De Havilland DH4-2000.
Armamento: Dos ametralladoras de 12,7 mm montadas en los planos. Seis lanzacohetes bajo los planos o cuatro bombas de 50 Kg. Una ametralladora fotográfica y visor de tiro y bombardeo.
Se suspendió el proyecto en 1962. reply |
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