Двухместный автожир Cierva С.24 был спроектирован и построен компанией de Havilland Aircraft, но с поставленной Сиервой винтовой группой. Единственный образец этого автожира, оснащенный двигателем de Hevilland Gipsy III мощностью 89кВт и трехлопастным винтом, впервые поднялся в воздух в сентябре 1931 года, пилотируемый Сиервой. Оснащенный впоследствии двухлопастным винтом, он получил новое обозначение С.26.

С.25 был одним из самых маленьких автожиров. Построенный компанией Comper Aircraft, он поднялся в воздух в начале 1933 года. Фюзеляж был взят от самолета Comper Swift, но с модифицированным хвостовым оперением и низкорасположенными укороченными крыльями; автожир был оснащен двигателем Pobjoy Niagara R мощностью 63кВт.