КМ-1 "Каспийский монстр"

КМ-1 заложили в 1963 году на экспериментальном заводе "Волга" в Чкаловске под Нижним Новгородом, и в марте 1966 году спустили на воду. 18 октября того же года состоялся его первый 50-минутный полет на высоте около 4м (В.Ф.Логинов и Р.Е.Алексеев). Дальнейшие испытания экраноплана проводили на Каспии. Оптимальная высота его полета на "экране" оказалась 4—14м. Возможности экраноплана были феноменальными: однажды он взлетел при трехбалльном шторме с взлетным весом 544т. "КМ" обладал хорошей маневренностью, устойчивостью и управляемостью, мог совершать крутые развороты с большим креном и касанием законцовки крыла о воду. КМ летал в течение около 15 лет и в 1980 году из-за ошибки пилота потерпел катастрофу и затонул. Испытания и войсковая эксплуатация КМ предоставили уникальные данные для последующего проектирования боевых экранопланов-ракетоносцев. Г.Ф.Петров "Гидросамолеты и экранопланы России", 2000 Характеристика экраноплана КМ-1 Силовая установка: 8 х ВД-7 в носу + 2 х ВД-7 в хвосте тягой по 13000кг, размах крыла: 37.8м, размах хвостового оперения: 37.0м, длина: 92.4-93.33м, высота: 21.8м, площадь крыла: 662.5м2, полетный вес: 540т, полезная нагрузка: 300т, максимальная скорость: 500км/ч, крейсерская скорость: 430км/ч, дальность: 1500км, высота полета на экране: 4-14м, мореходность: 3 балла