СМ-3

Построен в 1962 году для исследования аэродинамической компоновки с крылом малого удлинения. Реализована схема поддува под крыло: сопла в носке крыла на его нижней поверхности создавали струйную завесу по всей передней кромке, сам же двигатель размещался в фюзеляже. Г.Ф.Петров "Гидросамолеты и экранопланы России", 2000 * * * Характеристика экраноплана СМ-3 Силовая установка: 1 x РУ-19-300, размах крыла: 8.9м, длина: 14.5м, высота: 1.3м, полетный вес: 3400кг, максимальная скорость: 180км/ч, крейсерская скорость: 140км/ч